Rozruch silnika – co wybrać? Softstart, falownik a może przełącznik gwiazda trójkąt?

Dostajemy bardzo dużo zapytań dotyczących rozruchu i sterowania pracą silnika. Wybór jest spory, lecz na co się zdecydować? Przedstawimy dzisiaj możliwości wszystkich sposobów sterowania. Porównamy przełącznik gwiazda-trójkąt, softstart i falownik.

Układ gwiazda-trójkąt

Zacznijmy od układu gwiazda-trójkąt. Kiedyś to jedna z najbardziej popularnych metod rozruchu. Do dnia dzisiejszego z powodzeniem stosowana, lecz coraz bardziej wyparta przez softstarty i falowniki. W wielu przedsiębiorstwach stosowana jest jako zapasowy układ rozruchu, np. w przypadku podstawowego napędu bazującego na falowniku lub softstarcie. Zaletą przełącznika gwiazda trójkąt jest przede wszystkim cena, jest to najtańsza opcja rozruchu silnika. Ponadto prąd rozruchowy w przełączniku gwiazda trójkąt a sofstartem jest niemal identyczny. Niestety nie mamy żadnej kontroli nad procesem rozruchu co jest znaczącą wadą.

Softstart

Mimo że charakterystyka rozruchu wygląda bardzo podobnie jak za pomocą układu gwiazda-trójkąt, to zastosowanie softstartu ma niebywałą przewagę i zaletę w postaci kontroli nad wszystkimi etapami rozruchu. Softstart daje sporą możliwość ustawień parametrów pozwalających na dostosowanie rozruchu pod wymagania danego silnika i zapewnienia bezpieczeństwa całego cyklu. Możliwość ustawienia parametrów:

• prądu znamionowego silnika,
• kontrolę zaniku faz,
• czas trwania rozruchu co jest niezwykle istotne w silnikach o dużej bezwładności.

Ponadto do dyspozycji mamy możliwość:

• hamowanie wybiegiem,
• kilka trybów rozruchu,
• wyjścia przekaźnikowe w tym programowalne,
• funkcję kontroli pracy.

W przypadku wystąpienia awarii, softstart samoczynnie przejdzie do tryby zatrzymania awaryjnego. Ponadto nad bezpieczeństwem całego napędu czuwają funkcję ochronne: przeciwzwarciowe, przed przeciążeniem, zanikiem fazy, oraz ochrona przed wzrostem lub spadkiem napięcia. Zastosowanie softstartu znacznie ułatwia proces montażu i konfiguracji urządzenia. Wystarczy podłączyć przewody silnikowe i zasilające, ewentualnie opcjonalnie sterownicze a wszystko inne zrobi za nas softstart. Jak widzimy do wyboru mamy różnego rodzaju softstarty. Warto zwrócić uwagę na niezwykle kompaktowe softstarty ABB PSR przeznaczone do współpracy z silnikami o prądach od 3 do 105A, idealne do zastosowania tam gdzie występują ograniczenia przestrzeni montażowej i wymagana jest łatwość instalacji. Oprócz niezwykle zwartej konstrukcji wyróżnia się sterowanie dwufazowym, a także łatwością konfiguracji za pomocą wbudowanych potencjometrów. Z powodzeniem stosowane do pomp i wentylatorów.

Falownik

Najlepszym sposobem rozruchu silnika jest niewątpliwie falownik. Gwarantuje on bardzo płynny i kontrolowany rozruch w porównaniu do wcześniejszych urządzeń. Przemiennik częstotliwości oferuję również najszersze metody kontroli nad pracą silnika. Nie tylko zyskujemy łagodny start, ale także możliwość regulacji prędkości obrotowej i kierunków obrotów silnika. Możemy również zmienić częstotliwość zadaną. Dodatkowo do dyspozycji użytkownika mamy sporą liczbę wejść oraz wyjść programowalnych, pozwalających na podłączenie np. zadajnika lub potencjometru. Pozwala to na idealne dopasowanie parametrów falownika do pracy i trybu silnika. Falownik zapewni maszynie nie tylko kontrolę nad podstawowymi parametrami, ale wiele z nich wyposażona jest w mnóstwo dodatkowych funkcjonalności, m.in. filtry przeciwzakłóceniowe EMC, moduły hamujące, dławiki DC, regulatory PID, sterowanie skalarne i wektorowe, bezpieczne wyłączenie momentu i blokadę silnika w przypadku awarii bądź niepożądanego włączenia maszyny i wiele innych.

Oprócz dużo większej funkcjonalności przemawiającej na korzyść falownika, różnica między przemiennikami a softstartami jest również liczba rozruchów na godzinę. W przypadku sofstartów, mamy możliwość 6-10 rozruchów w trakcie godziny, a w przypadku falownika możemy ustawić większą liczbę rozruchów. Jednak największą różnicą jest fakt, że w przypadku softstartu nie można osiągnąć tak dużego momentu jak za pomocą falownika. Oznacza to że dzięki falownikowi, silnik może startować pod większym obciążeniem.

Rozruch silnika – co wybrać?

Reasumując wybór odpowiedniego urządzenia rozruchu zależy od rodzaju napędu. Najbardziej zaawansowane i posiadające największe możliwości są niewątpliwie falowniki. Jednak co za tym idzie są też najdroższe. Z pewnością znajdą się również entuzjaści układów gwiazda-trójkąt i sprawdzą się one również dobrze w mniej zaawansowanych aplikacjach. Z kolei jeżeli potrzebujemy rozruchu rzadko, warto przemyśleć zakup softstartu.

Na sklepfalowniki.pl dostępna jest bardzo bogata oferta falowników, sofstartów, przełączników gwiazda-trójkąt oraz akcesoriów dodatkowych do tych urządzeń, takich jak dodatkowe klawiatury, potencjometry, zadajniki i inne. Zapraszamy do zapoznania się pełną z ofertą, a w przypadku jakichkolwiek pytań i wątpliwości zapraszamy do kontaktu z naszymi specjalistami.